DRG2.0 馬力雙峰回歸!被隱藏的馬力還有多少,就用 aRacer SuperX 來釋放|DRG 2.0 交車日誌 EP.2
DRG 2.0 推出後,12.0:1 的壓縮比和馬力提升幅度讓網友們議論紛紛。有人說這顆158cc引擎的馬力已經榨到極限,耐用度堪慮,也有人說 0.8mm的活塞環這樣弄很危險,今天就透過第三方的 aRacer SuperX 全取代 ECU,直接解除引擎轉速限制,並調整點火時間與供油,看看 DRG 2.0 的引擎到底是不是已經在極限區域了... 優質好物,盡在小老婆商城: https://shop.jorsindo.com/ 成為小老婆頻道的會員並獲得獎勵: https://www.youtube.com/channel/UCIw_XkMBw6DRNA_T92qLBiQ/join 合作相關請洽:jorsindo@jorsindo.com ——————————————— 小老婆汽機車資訊網粉絲專頁: https://www.facebook.com/jorsindo.motor.club/?fref=ts 小老婆汽機車資訊網IG: https://www.instagram.com/jorsindo/ 小老婆汽機車資訊網官方論壇: https://forum.jorsindo.com/
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