296 GTB如何啟動E-Diff減速入彎擺正姿態？

這是我們第二次在麗寶賽車場試駕法拉利296 GTB/GTS，受惠於緊湊的V6雙渦輪油電動力，296得以採用更緊湊的車身尺寸與軸距，以綜效830hp的動力推動不到1.5噸重的車身，同時在新一代E-Diff電子差速器與ABS EVO線控煞車的加持下，完全可以作為超跑攻略麗寶賽道的示範教材。 關於一般加、減速與車身荷載轉移的運用，過去諸多麗寶的試駕我們都進行過講解，本次針對296進階的MR特性，以及E-Diff在出彎加速及煞車入彎/鬆油入彎的鎖止狀態應用來協助擺正姿態入彎，相信可以對有操駕基礎的人，更進一步提昇駕馭技巧。 #296GTB #296GTS #Pruosangue #F163 #TrackExperience 趕快來追蹤： - Hot-Drive IG / / hotdrive.midea - Hot-Drive Facebook / / hotdrive.media - Hot-Drive 官方網站 / http://www.hot-drive.com 贊助 / #GoPro #AMATECH 製作 / #Hot_Drive #熱駕 #ManCave #PuristGroupTaiwan #經典90